33.0K
PAEX90 to naj-Volvo z Volvo.
W środku jest tak cicho, że możesz usłyszeć swoje myśli… co jest przerażające, jeśli twoje myśli brzmią jak moje. To nie jest samochód, to jest terapia w ruchu.
System audio? Bowers&Wilkins w tym samochodzie robi taki koncert, że każda usługa streamingowa premium wygląda jak kaseta magnetofonowa od wuja Mietka. Po prostu idźcie do salonu, zamknijcie się w EX90 i przetestujcie głośniki. Według mnie to najlepsze audio na rynku, może spokojnie konkurować z RR i wszystkimi top brandami.
Prowadzenie? EX90 prowadzi się tak lekko, że po jednym dniu przesiadka do twojego starego samochodu jest jak zejście z jachtu na tratwę zrobioną z plastikowych butelek. Na plus zasługują również fotele z masażem, zupełnie nie takie, jak w niemieckich furach. Tam bardziej przypomina to SMS-a od Twojej byłej - niby czujesz wibrację, ale nic z tego nie wynika.
Minusy? Parę glitchy w sofcie, ale pewnie kolejne uaktualnienia sprawią, że błędny znikną.
ENG:
The EX90 is the most “Volvo” of all Volvos.
Step inside and it’s so calm, so quiet, you’ll catch yourself hearing your own thoughts… which can be a little scary if your head’s as noisy as mine. This isn’t just a car, it’s therapy in motion.
The sound system?
Bowers & Wilkins turns every drive into a private gig. Honestly, it makes premium streaming feel like some scratched-up cassette from the ‘90s. Just drop by a dealership, close the doors, and press play. To me, it’s the best audio out there - easily playing in the same league as Rolls-Royce and the other heavy hitters.
The drive?
For a big ride, the EX90 floats. After a day behind the wheel, jumping back into your old car feels like leaving a yacht for a wobbly raft made out of plastic bottles. And those massage seats? Legit. Not like the ones in German cars that feel more like a text from your ex—you know, a buzz with no meaning.
The downsides?
A couple of software hiccups, but updates will take care of that.
📸Canon R5C + Canon RF 50mm f1.2 + Canon RF 24-70 f2.8
#volvoex90
@pawelbielecki
