13.3K
ALsalah satu moge yg ada stututu nya 🙈
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@alphawhiskeybravo1
High Volume
#Moge
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30Trending Reels
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134.1K
TJWah motor apa nih? 🤔
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Just for fun video by AI ‼️
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@tjmoge_id
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BUSEMUA BISA KITA USAHAKAN DISINI!
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@buya.garage
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@bikers2ndsport
13.3K
BUmoge kalian se kinclong ini ngga!?
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@buya.garage
218.1K
MOBerikut teknik pengereman moge yang jarang diketahui, tapi sangat ngaruh ke kontrol dan keselamatan saat riding motor gede:
1. Progressive Braking (Tarikan Rem Bertahap, Bukan Langsung Kuat)
Banyak orang langsung narik rem depan, padahal moge butuh loading suspensi dulu.
Cara benar:
- Sentuh rem depan secara halus → suspensi depan turun.
- Baru tambahkan tekanan rem lebih kuat.
Hasilnya: ban depan mencengkram lebih stabil, risiko slip jauh berkurang.
2. 70% Depan – 30% Belakang (Tapi Dinamis, Tidak Selalu Sama)
Pada kecepatan tinggi, rem depan lebih dominan.
Tapi saat:
- jalan licin
- menikung
- membawa beban
- atau moge touring yang berat
…komposisi bisa berubah jadi 60/40 bahkan 50/50 untuk kontrol lebih baik. Fleksibel, bukan angka saklek.
3. Trail Braking Versi Aman di Moge
Bukan buat balap doang — pada moge, sedikit rem depan saat masuk tikungan membantu menurunkan speed sambil menjaga bobot motor tetap rapi.
Catatan:
- remnya tipis banget (2–5% tekanan)
- lepas perlahan saat lean angle bertambah
Bikin motor lebih nurut dan tidak melebar.
4. Rear Brake Modulation (Rem Belakang Buat Stabilitas)
Banyak rider jarang pakai rem belakang. Padahal rem belakang berguna untuk:
- menahan motor saat low speed
- mengoreksi line saat masuk tikungan
- mencegah motor “ngangguk” berlebihan saat deselerasi
- menjaga motor tetap tegak saat U-turn
Rem belakang = alat kontrol, bukan cuma alat berhenti.
5. Brake and Throttle Overlap (Sedikit Gas saat Melepas Rem)
Teknik halus yang dipakai rider berpengalaman:
saat melepas rem depan, buka sedikit gas
Tujuannya bikin transisi smooth dan suspensi tidak “memantul”.
Motor terasa lebih stabil, terutama moge yang punya tenaga besar.
6. Gunakan Engine Brake dengan Aman (Bukan Nge-downshift Brutal)
Downshift terlalu cepat/tinggi rpm bikin ban belakang terkunci (walau ada slipper clutch).
Cara aman:
- blip gas saat turun gigi
- pastikan rpm turun secara halus
- gunakan engine brake hanya untuk membantu, bukan cara utama mengerem
7. Emergency Braking: Fokus Luruskan Motor Dulu
Kalau panik saat belok, jangan langsung rem depan keras — bisa low side.
Teknik benar:
- luruskan motor
- baru rem maksimal
- jaga grip kedua ba
@mohammadariels
6.8K
SEProduk di bio no 204 🔗
Masih zaman beli matic sejuta umat harganya 30 jutaan? 🤔
Jujur, mending ambil yang begini. Harga cuma 30 juta lebih dikit, tapi vibe-nya kayak moge ratusan juta.
#motor30jutaan
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@sepedamodern
9.4K
AKyour journey ends here pilot 😈
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@akira.kus
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ZXCewek bisa bawa kopling is special ❤.
@muhammadfuadi95 @yoansandradyta
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@zx_25r
54.6K
DICm km yg mengerti 🥹
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@diongarage.id
331.1K
TRSemakin tinggi cc nya, semakin padat juga suaranya 🤩
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#moge #hyperbike #motorimpian
@tribuanamotosport
8.6K
RAPov kakak adek motoran bareng pake r15 modif
#rachmattj #r15 #r6 #moge #reels
@rachmat_tj
✨ #Moge Entdeckungsleitfaden
Instagram hostet 4 million Beiträge unter #Moge und schafft damit eines der lebendigsten visuellen Ökosysteme der Plattform.
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Häufige Fragen zu #Moge
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