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#Rer A Image
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RASalle d’échange de la gare d’Auber RER A : 1971 vs 2026 ❤️
© Hamdi CHREF
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#ratp #rera #rer #auber #avantapres
@ratp
9.1K
RASur le quai de la gare d'Auber RER A : 1974 vs 2026 🤩
© Hamdi CHREF
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#ratp #rer #rera #auber #avantapres
@ratp
393.5K
BEVous y croyez ?
Et pourtant, ce scénario a bel et bien été imaginé.
Non pas par Madame @sarahknafo1 , mais par André Basdevant, avocat et ingénieur.
Son projet : permettre d’accéder en voiture au sommet de la Tour Eiffel, de s’y restaurer ou d’admirer Paris sans jamais sortir de son habitacle.
Aujourd’hui, cette idée paraît absurde, voire choquante. Mais dans les années 1930, en pleine apogée de la voiture individuelle (merci l’influence américaine !), elle semblait à certains moderne, enviable.
La voiture comme prolongement naturel de la ville, comme condition du confort et de la liberté.
Un projet rétrograde, ubuesque, presque provocateur, qui fait grincer des dents aujourd’hui.
Et pourtant, des résonances continuent dans certains discours aujourd’hui :
« Laissons un maximum d’accès aux voitures pour soutenir le commerce. »
« L’automobile, c’est la liberté. »
« Une ville, c’est une chaussée, une route, un trottoir. »
Malgré les preuves factuelles et sociologiques montrant qu’en ville dense (d’autant plus à Paris !) les avantages d’un espace public réaménagé et apaisé sont avérés, certain·es préfèrent encore s’attacher coûte que coûte à l’ancien modèle. C’est là que le lien avec Sarah Knafo apparaît. On ne doute pas une seconde que le projet de Mr Basdevant vous répugne. En revanche, les quais de Seine : pourquoi vouloir y intégrer encore de nouvelles infrastructures routières lourdes ?
En bref, le discours se modernise, mais cet imaginaire dépassé est encore dans le coin de certaines têtes.
#parisurbanisme #toureiffel #parislife #parisproject
@benji_and_theafterproject
54.0K
YASituée dans le superbe Hôtel de Chaulnes sur la place des Vosges, cette expo gratuite revient donc sur la naissance du Centre Pompidou, à travers le grand concours d’architecture lancé en 1971. À l’époque, c’est un événement qui fait du bruit : plus de 680 projets sont déposés. C’est dire à quel point le sujet passionnait. On est juste après Mai 68 : les idées bougent, les règles sont contestées, la technologie fascine. Le projet gagnant sera celui de Renzo Piano, Richard Rogers et Gianfranco Franchini. Leur bâtiment, avec ses tuyaux colorés et ses structures apparentes, choque autant qu’il intrigue. Certains le comparent même à une raffinerie ! Mais l’idée est forte : créer un lieu culturel ouvert, vivant et accessible. L’expo montre une centaine de documents originaux : mais on découvre aussi une quarantaine de projets concurrents et des maquettes réalisées par des étudiants en architecture de Saint-Étienne. Cela permet de comprendre les débats et les choix de l’époque. Une belle occasion de voir, jusqu’au 22 février 2026 à l’Académie d’Architecture, comment une idée audacieuse est devenue un monument culturel.
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📍Académie d’Architecture - Hôtel de Chaulnes
9 place des Vosges - Paris 4
Du 30 janvier au 22 février 2026
tous les jours saufs les mardis et mercredis de 12h à 20h
🎟️ Entrée libre dans la limite des places disponibles.
#centrepompidou #beaubourg #parisarchitecture #museeparis #architectureparis
@yakoa_paris
461.9K
IC✨🚇 La gare Villejuif – Gustave Roussy a été élue plus belle gare du Monde !
Elle vient de recevoir le prestigieux Prix Versailles, qui récompense les réalisations architecturales les plus remarquables à travers le globe.
Un chef-d’œuvre d’ingénierie et d’architecture :
- Gare la plus profonde de France
- Aménagée à plus de 50 mètres sous terre
- 32 escaliers mécaniques pour relier la ville à ce nouvel univers souterrain
🎙️ Visite guidée en compagnie de Pierre Emmanuel Becherand, Responsable de l’architecture et de la Culture au sein de la Société des Grands Projets.
#gare #architecture #grandparis #villejuif
@ici_parisiledefrance
1.1M
ID« C’est très futuriste ! » : Fabienne découvre la nouvelle gare de Villejuif - Gustave Roussy 🤩
🎶 En route sur la ligne 14 pour un concert de Gospel, Fabienne, qui travaille aux Hôpitaux de Paris, nous offre un beau moment de partage
Elle partage avec nous son regard sur notre époque : une rencontre pleine de sagesse et de bienveillance qui fait du bien au moral
Merci Fabienne pour ce rappel essentiel ! 🙏
😌 Alors, on vous emmène où la prochaine fois ? Et surtout, avec qui ?
#OnVaOù #Ligne14 #GrandParisExpress #IledeFranceMobilités #Transports
@idfmobilites
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PELe train, miroir de nos évolutions sociales ? 🚆🔬
La récente offre « Optimum Plus » de la SNCF, qui propose des espaces réservés aux adultes, soulève une question passionnante pour l’anthropologie : celle de la fragmentation sociale.
On observe aujourd’hui une tendance à la spécialisation des espaces. C’est un arbitrage entre deux besoins de société : d’un côté, une recherche de productivité et de calme individuel ; de l’autre, la réalité de la cohabitation des générations. Ce n’est pas un débat de « pro » ou « anti » enfants, mais l’observation d’un glissement vers des espaces de plus en plus segmentés.
D’autres cultures, notamment en Europe du Nord, font des choix d’aménagement différents pour intégrer cette diversité d’usages sans exclure. 🇫🇮🇨🇭
Alors, vers quel modèle de « vivre-ensemble » nous dirigeons-nous ? Est-ce le signe d’une renégociation de notre contrat social au profit d’espaces par « profils » ?
Un sujet complexe qui en dit long sur notre rapport à l’autre dans l’espace public.
Qu’en pensez-vous? On en discute en commentaires. 👇
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#ethnologie #Anthropologie #SciencesSociales #SNCF #analyse
@petiteshistoireshumaines
1.6K
HEPARTIE 2 — L’IMMERSION
Ligne 36 n’est pas un lieu que l’on visite.
C’est un espace que l’on traverse.
Un univers inspiré du métro, du passage, du mouvement.
Sons, lumières, matières…
Tout est pensé pour faire basculer le visiteur ailleurs.
On n’entre pas simplement dans une exposition.
On entre dans une expérience.
🎥 Partie 3 bientôt.
@herbe_nicolas
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36.1K
VIVous trouvez ça beau ? Moi j’adore. 😍
Cette gare de Villejuif a reçu le prestigieux @prixversailles de la plus belle gare du monde en 2025.
Un cylindre géant de 50 m de profondeur, 9 niveaux, 32 escalators qui se croisent… et surtout de la lumière, partout.
@dominiqueperrault , l’architecte, a imaginé un puits lumineux en inox qui efface la sensation d’enfouissement. Résultat : ça brille, ça respire, ça hypnotise. ✨
Bientôt, 100 000 voyageurs par jour y passeront pour connecter les lignes 14 et 15 du @grand_paris_express
Alors… convaincu·e ? 👀🚇
#architecture #archilovers #architecturevideo #Paris #design 📸 (cover) : © Michel Denancé / Dominique Perrault Architecte, ADAGP
@victordekyvere
15.8K
RAEmbarquez sur la ligne 1... partie 2 !
De Palais Royal - Musée du Louvre à George V ✨🚇
© Xavier CHIBOUT
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#ratp #reel #ligne1 #metro #metroratp
@ratp
✨ #Rer A Image Entdeckungsleitfaden
Instagram hostet thousands of Beiträge unter #Rer A Image und schafft damit eines der lebendigsten visuellen Ökosysteme der Plattform.
#Rer A Image ist derzeit einer der beliebtesten Trends auf Instagram. Mit über thousands of Beiträgen in dieser Kategorie führen Creator wie @idfmobilites, @ici_parisiledefrance and @benji_and_theafterproject mit ihren viralen Inhalten. Durchsuchen Sie diese beliebten Videos anonym auf Pictame.
Was ist in #Rer A Image im Trend? Die meistgesehenen Reels-Videos und viralen Inhalte sind oben zu sehen.
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🌟 Beliebte Creators: @idfmobilites, @ici_parisiledefrance, @benji_and_theafterproject und andere führen die Community
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Analyse von 12 Reels
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Fokus auf Peak-Stunden (11-13, 19-21 Uhr) und Trend-Formate
Content-Erstellung Tipps & Strategie
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