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#singaporemrt#thomsoneastcoastline#tel#circleline#ccl#downtownline#jurongregionline#jrl

Entdecken Sie die einflussreichsten Hashtags, die in den letzten Beiträgen verwendet wurden. Diese Tags heben die Kerninteressen und Trendthemen hervor, die den digitalen Einfluss und die Inhaltsstrategie dieses Profils definieren.

The work to control noise levels on the TEL continues. A short section of track from Tanjong Katong to Marine Parade seems to be fitted with some new technologies. Getting this done is important. W
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One more sign that we're getting close to the opening of Circle Line Stage 6, is that they've resumed pasting new maps on platforms of the line. The setups at Farrer Road and Kent Ridge provides a gl
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Are platform doors coming to the Bukit Panjang LRT? Some strange new devices are popping up at at Bangkit station. New sensors have been mounted on the safety barriers. A cabin has also appeared at
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Passing through the Changi Depot area after the recent works. The tracks to Changi Depot have been removed. They also took the chance to divert one of the old depot tracks to the TEL level of East C
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Surface progress at Xilin station along the DTL3 Extension to Sungei Bedok, as of last week. This may be the most complicated space yet that they've built. It's not just a single station and tunnels,
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The current energy crisis makes public transport network reform more important than ever. As fuel prices spike, it no longer makes sense to keep old, polluting buses, like this nearly 20 year old Sca
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Technology refreshes on rail lines can also help shorten travel times. With the benefit of newer technology, TEL trains stop at position faster than the old Circle Line trains. The time lag between t
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Could we have an idea about what the Tengah Line might look like? The recently opened Parc Point mall in Tengah has this dead end in its basement, next to the supermarket. Adjacent developments don't
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The Lille Metro is what the Singapore LRT wishes it was. The trains are about as long as LRT vehicles - they're even narrower, at 2.08m wide! But when it's treated as a full-scale metro system, it m
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At MOT's Committee of Supply, it was announced that JRL Stage 1 will be delayed to mid-2028. Of course this is disappointing. But it's not the end of the world, and it's very possible to make a good
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Train faults on the DTL are a reminder that, crude as it sounds, there can actually be "over-maintenance". But that's simplifying things. Incidents like this needing another train to push a failed tr
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The JRL tracks are much more advanced than the tracks we built before. It even looks like noise barriers are integrated into the structure to reduce noise generated by train wheels. Integrated lighti
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Über @ftrlsg

yuuka_miya ist ein Instagram Nano-Influencer. Mit 1.3K Followern und 311 Beiträgen zeigt ftrlsg's Konto ein Follower-zu-Following-Verhältnis von 11.2:1. Alle Inhalte anonym auf Pictame ansehen - keine Anmeldung erforderlich.

Die Engagement-Rate von ftrlsg liegt bei 5.57%. Das ist 11% über dem Durchschnitt für Accounts mit 1K-10K Followern (5%) — ein Zeichen für eine wirklich verbundene Community.

Von den letzten 12 Beiträgen sind 33% Videos und 67% Fotos. Auffällig ist, dass Videos 1.8x mehr Engagement erzielen als Fotos. Neue Beiträge kommen etwa alle 2 Tage — ein stetiger Rhythmus. Bildunterschriften sind eher ausführlich, durchschnittlich 954 Zeichen.

5.57% Engagement-Rate — 11% über dem Durchschnitt für Accounts mit 1K-10K Followern.
33% Videos, 67% Fotos. Videos erzielen 1.8x mehr Engagement.
Neue Inhalte alle 2 Tage — ein stetiger Rhythmus.
11.2:1 Follower-zu-Following-Verhältnis.

Häufige Fragen zu @ftrlsg

Mit Pictame können Sie die Beiträge, Reels und Stories von @ftrlsg durchsuchen, ohne sich bei Instagram anzumelden. Der Profilinhaber wird nie erfahren, dass Sie besucht haben.

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yuuka_miya

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Quick takes and highlights from the FTRL Blog by yuuka_miya. I believe we need to understand public transport to improve...

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