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NEVocês estão preparados para o campeonato paulista de arrancadas que vai acontecer na pista @racevalley 🔥🔥🔥
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#carroturbo #racing #turbo #viral #arrancada
@neguinhodopassat
#Arrancadas
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BAA sinfonia 😍😍
#reelsviral #explorepage✨ #arrancadas #area53
@baixos__no__estilo_rs
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DEJá reparou como, em arrancadas de altíssimo desempenho, o pneu parece se enrugar como se fosse feito de papel? O que à primeira vista soa como defeito é, na verdade, uma das maiores provas de engenharia aplicada à tração. Em largadas extremas, onde motores podem ultrapassar facilmente a casa dos 2.000 cavalos de potência, cada detalhe é calculado para vencer a inércia e transformar força bruta em avanço real. A deformação visível do pneu traseiro é totalmente controlada e desejada. A borracha se estica, cria rugas e aumenta drasticamente a área de contato com o asfalto, permitindo que mais força seja transferida ao solo no menor tempo possível.
Esse comportamento transforma o pneu em uma verdadeira mola mecânica. Ao se deformar, ele absorve o impacto inicial da potência liberada de uma só vez, reduzindo o choque no conjunto mecânico e evitando o giro em falso. Essa flexão progressiva permite que a energia do motor seja aplicada de forma gradual, mantendo a tração estável e contínua. É por isso que, em provas de drag racing, pneus slicks utilizam compostos extremamente macios, laterais mais flexíveis e estruturas internas pensadas para trabalhar sob pressões muito mais baixas do que pneus convencionais, justamente para favorecer esse efeito elástico.
O objetivo final é simples e ao mesmo tempo complexo: zero desperdício de força. Cada milésimo de segundo conta, e qualquer perda de tração significa tempo jogado fora. Esses pneus representam o que há de mais avançado na ciência dos materiais, combinando física, química e engenharia mecânica para suportar forças absurdas sem falhar. Não basta ter o motor mais potente; é preciso ter a tecnologia correta para colocar toda essa potência no chão de forma eficiente. É impressionante perceber como algo aparentemente rígido se torna flexível para suportar pressões extremas e quebrar recordes. No automobilismo de alto nível, vencer não é só acelerar mais forte, é aplicar a força certa, do jeito certo, no momento exato.
Créditos: todos os direitos reservados ao criador do conteúdo.
#contasverificadas #contasfamosas #verificacao #automobilismo #engenharia
@desentelectual
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XT🇧🇷PROMOD🇧🇷
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ST#TBT @DIESELDAY PORQUE TÁ CHEGANDO A 6ª EDIÇÃO!
De todas as 5 edições da maior disputa de arrancadas de caminhonetes do Brasil apenas uma Amarok V6 venceu na Categoria Força Livre!
E claro que foi ela, a nossa querida V6 CS Stage3!
Ao contrário de outras por ai, sem nitro e sem aliviar nada de peso!
Venceu desfilando! 😎
E se liga que a próxima edição é agora dia 21/03, pela 1ª vez em Londrina/PR!
Quer a sua Amarok mais forte?
Chama no direct, link na bio ou
📲 (16) 99603-0016
#amarokv6 #vwamarok #dodgeram #cummins
@strikebrasilribeiraopreto
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FLAs arrancadas mais insanas que você vai ver
@flowpdc
1.8M
EDTrês arrancadas. Um ataque decisivo. Uma vitória gigante.
Mathieu van der Poel mostrou mais uma vez por que é um dos ciclistas mais explosivos do mundo: buscou Filippo Ganna, lançou seu ataque e sustentou a vantagem até cruzar a linha de chegada com autoridade na etapa 4 da Tirreno-Adriatico.
No ciclismo, às vezes tudo se decide em segundos… e nas pernas de quem tem coragem de atacar. 🚴🔥
@edersonsilveiraoficial
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BLApex king da @delintebr domina nas arrancadas não tem jeito 🤣
@bluecivic_hybrid
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RONa minha época no Méier tínhamos uma turma de carros rebaixados chamada VT. Eu tinha um Chepala sinistro chevette com motor de opala preparado pro Júnior extinta JMV, dimensionado defeito no Bacalha na PenaFiel e Rodas aro 16 da Parada 851.
Tinha o autódromo de Jacarepaguá onde aconteciam arrancadas e pegas . Até no estacionamento do casashopping a gente ia rodar nos anos 90! Tinha cavalo de pau na festa junina em Maria da graça e também na Praia da Bica na Ilha.
Quem era dessa época?
🤘🏻Desejamos um excelente 2026!
Agenda:
31/1 e 1/2 - Copacabana Praça do Lido
14 e 15/3 - St. Patricks Day na Quinta da Boa Vista
? - Urca a confirmar
@rock80festival
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TOBMW é melhor para preparar do que AUDI e MERCEDEZ? #carros #tunning #acf #alemaodacaravan #bmwe28
No video alemão conta o porque a BMW é melhor para modificações do que a AUDI e MERCEDEZ alem de contar algumas histórias sobre arrancadas onde viu BMWs levarem em cima de Audis e mercedez mais bem preparadas.
@torqx.oficial
186.4K
FIO dourado (Salminus brasiliensis) é um dos peixes mais emblemáticos da pesca esportiva no Brasil 🇧🇷🎣 — forte, veloz e famoso pelas arrancadas e saltos na briga 💥🐟. Vive principalmente em rios com boa oxigenação e correnteza 🌊, caçando próximo a estruturas, corredeiras e bordas de remanso 🪨🌿.
Para ter mais chances, conte com equipamento certo ✅: linha e líder compatíveis, freio bem regulado e trabalho de isca consistente fazem toda a diferença 🎯🧵.
Siga @fishstorems
📍 Rua Clineu da Costa Moraes, 510 — Campo Grande/MS
📲 WhatsApp: (67) 99809-8388
Tudo para sua pescaria ficar ainda mais completa! 🎣
@fishstorems
72.5K
JHLendário esse piloto 🔥
O racha de rua surgiu nos Estados Unidos, durante a Lei Seca (décadas de 1920 e 1930), e se popularizou no Brasil entre as décadas de 1960 e 1970. Inicialmente, tinha como motivação a necessidade de contrabandistas em modificar veículos para transportar bebidas ilegais com mais velocidade, fugindo da polícia. Com o tempo, a prática evoluiu para competições clandestinas em vias públicas, por diferentes motivos, como demonstração de habilidade, adrenalina, ostentação de carros e apostas.
Origem nos Estados Unidos
Contrabandistas e hot rods (anos 1930): Durante a Lei Seca, contrabandistas modificavam carros para serem mais rápidos e transportarem bebidas ilegais sem serem pegos. A paixão por carros velozes e modificados continuou, dando origem à cultura dos "hot rods", veículos clássicos com motores potentes.
Crescimento no pós-guerra (anos 1950): A cultura do racha de rua ganhou força com a volta de soldados que, após trabalharem com motores de jipes e aviões, aplicaram esses conhecimentos em seus próprios carros. O filme Juventude Transviada (1955) também popularizou o tema, associando as corridas de rua à rebeldia juvenil.
Era dos muscle cars (anos 1960): Com a produção em massa de carros potentes pelas montadoras americanas, especialmente em Detroit, os rachas ganharam o asfalto em locais como a Woodward Avenue.
Chegada e popularização no Brasil
Primeiros registros (décadas de 1960 e 1970): O racha surgiu no Brasil como uma forma de jovens competirem e mostrarem que tinham o carro mais rápido. Registros de jornais da época, como uma reportagem do Jornal da Tarde de 1973 sobre as corridas na Avenida Faria Lima, em São Paulo, mostram como a prática já era comum.
#corsa #chevette #drift
#rachas #arrancadas #arrancada #carrosbrasil #carros
@jhony.gearhead
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