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LIRoom Tour mit unserer Azubine Leonie. 🙂
#limora #oldtimer #vorstellung #betrieb #lager #jürgen #kaffee
@limora.oldtimer
#Limora Oldtimer
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JEYour local Alfa shop circa 1969
#ClassicCars #AlfaRomeo #Vintage #LaDolceVita #1960s
@jethrobronner
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MANei primi anni ’70 Giuseppe Luraghi, presidente Alfa Romeo, avvia il progetto di una compatta completamente nuova. Rudolf Hruska coordina la progettazione meccanica — motore boxer, trazione anteriore, sospensioni evolute e baricentro basso — mentre Giorgetto Giugiaro firma la linea: compatta, proporzionata, funzionale. Meccanica e design nascono insieme, dando vita a un’auto sorprendentemente moderna ancora oggi. @marialaura_luraghi
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#giugiaro #alfasud #alfisti #70s #alfaromeo
@marialaura_luraghi
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CA1973 Alfa Romeo Montreal
Credits: @galleryaaldering
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#car #carlifestyle #carlovers #design #vintage #retro #oldtimer #custom #art #beautiful #classic #masterpiece #elegance #passion #bugatti #bentley #bmw #mercedes #ford #chevy #ferrari #lamborghini #mustang #corvette #classiccar #luxury #supercars #montreal #alfaromeo
@carofthecentury
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COThis stunning Alfa Romeo 2000 Berlina is a rare find, featuring its original paint and coming from its first owner. With just 70,000 km on the odometer, this vehicle is a testament to the impeccable care it has received. Renowned for its elegant design and sporty driving experience, the Alfa Romeo 2000 Berlina embodies the perfect blend of style and performance. For more information or to express your interest, visit cog-classics.com.
#drivevintage #retrocars #cars4life #AlfaRomeoClassic #AlfaRomeoKlassiker #oldtimer
@cogclassics_cars
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COThe stunning Lancia Flaminia Loraymo from Stellantis Heritage Hub, star of the Concorso d'Eleganza Festival Car, is ready to shine in Revigliasco Torinese - and you?✨️
La splendida Lancia Flaminia Loraymo proveniente dallo Stellantis Heritage Hub, protagonista del Concorso d'Eleganza Festival Car, è pronta a brillare a Revigliasco Torinese - e tu?✨️
#festivalcar #concorsodeleganza #autoappassionati #revigliascotorinese #revigliasco #carvintage #loraymo #lancia #classiccar
@concorsoeleganza_festivalcar
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DEİtalya’nın Como Gölü’nde 1960’lardan kalma antika Amphicar 770’lar hâlâ suya iniyor… Yarım asrı aşan bu klasik araçlar, sadece sergilenmekle kalmıyor; gerçekten yüzmeye devam ediyor. Geçmişin mühendisliği bugün hâlâ çalışıyor. 🚗🌊
@denizcilikkulubuu
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DULimburgrit 2026 met @alfaclub.scarb #alfaromeo #scarb #limburg
@dutchalfista
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SUStarting a £1,000,000+ Supercharged Alfa Romeo 8c Le Mans from the 1930s
@suits_and_cylinders
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RU1974. T’as 18 ans. La cloche du lycée vient de sonner. Dehors, ton pote klaxonne : sa toute première caisse, une Simca 1100 Spécial, est garée devant toi.
Le moteur ronronne, et la route semble t’appeler.
Vous démarrez, la musique grésille à la radio, les virages défilent… Pour un instant, le monde appartient à votre génération. 🚗✨
👉 Et toi, si t’avais eu 18 ans à cette époque, quelle voiture t’aurait fait battre le cœur ?
🇬🇧 English below 👇
1974. You’re 18. The school bell just rang. Outside, your buddy honks: his very first car, a Simca 1100 Spécial, is waiting for you.
The engine hums, and the open road seems to call your name.
You drive off, the radio crackles, corners fly by… For a moment, the world belongs to your generation. 🚗✨
👉 And you, if you were 18 back then, which car would have made your heart race?
#Simca1100 #VoituresAnciennes #ClassicCars #VoituresRetro #VintageCars #ClassicFrenchCars #AutoVintage #OldSchoolCars #HistoricCars #CarCulture
@rudy_angl
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ALL'Alfa Romeo Montreal nasce come Concept Car per l’Expo di Montréal (Québec, Canada) del 1967, dove doveva rappresentare "la massima aspirazione dell’uomo in fatto di automobili". Il successo fu tale che l'Alfa Romeo decise di trasformarla in un modello di serie, affidando a Marcello Gandini, per Bertone, il design definitivo.
La versione definitiva fu presentata al Salone di Ginevra del 1970 e, sebbene richiesta da diverse concessionarie, entrò effettivamente in produzione solo dal 1971; ne furono costruite circa 3.900 unità fino al 1977. Curiosamente non fu mai venduta ufficialmente in Canada perché non soddisfaceva i severi standard di emissione nordamericani.
Come motore venne adottato un V8 derivato dalle competizioni, dando vita a una coupé dal carattere raffinato e sportivo, come velocità massima arrivava attorno ai 220 km/h e come accelerazione faceva 0-100 km/h in circa 7,4 s.
Lo stile è uno dei tratti più distintivi dell’auto: la linea filante con i gruppi ottici anteriori parzialmente coperti da griglie, che si ritraevano con le luci accese, e le prese d’aria decorative sui montanti C le conferiscono un look aggressivo e sofisticato, tipico delle Gran Turismo italiane degli anni ’70.
Nonostante non fosse la più veloce o tecnologicamente la più avanzata tra le sportive della sua epoca, la Montreal è rimasta un oggetto di culto per la sua combinazione di design avveniristico, motore rarissimo per un'Alfa Romeo e fascino italiano puro. Oggi è ricercata nei raduni e nelle aste di auto d’epoca per la sua rarità e stile senza tempo. 🍀
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Video: @gdecollection
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#alfaromeonellevene #alfamontreal #bertone #alfaromeomontreal #marcellogandini
@alfa_romeo_nelle_vene_
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CHShe, the one that takes us back 90 years in time to when she stole the show during the @millemigliaofficial of 1934✨
Perfectly exhibited at @louwmanmuseum 🤌
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🛞Driver @jeroendejong97
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