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MADas European Train Control System (kurz: ETCS) ist ein modernes Zugsicherungssystem (vielleicht kennt ihr die bisher genutzten Systeme PZB und LZB!) 🚄
Bei ETCS-Betrieb werden Fahrdaten digital vom Stellwerk zum Zug übertragen – bei höheren Betriebs-“Leveln” ist dafür sogar gar kein Streckensignal mehr nötig! 😱
Der Bordcomputer zeigt dem Lokführer die erlaubte Geschwindigkeit und Zielpunkte. Damit soll der Zugverkehr mit mehr Kapazität und europaweit einheitlich gesichert werden. 🌍🚦
🔧 ETCS ist heute schon an einigen Strecken in Deutschland in Betrieb, zum Beispiel an der Bergstraße oder auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm (die Zuschauer von @peterle.sky wissen Bescheid! 👀)
Auf meiner Strecke steht im Rahmen der Generalsanierung der Ausbau auf dieses neue System bevor. Was eine spannende Zeit, auch aus Fahrdienstleiter-Perspektive. Wir machen uns bereit für die Schiene von morgen und ich nehme euch mit! 🛤️✨
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@maryftf










