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トップハッシュタグ
#harafactory#ハラファクトリー#kawasaki#kawasakimotorcycle#z1#ポッケ#z650ザッパー#カワサキ

最近の投稿で使用されている最もインパクトのあるハッシュタグを探索。これらのタグは、このプロフィールのデジタル影響力とコンテンツ戦略を定義するコア関心事とトレンドトピックを強調しています。

KAWASAKI Z1 修理車両 キャブセッティングが終わったので、試乗してきました。 いつも思うんですが、初期のキャブは吹け上がりがいい! カッターウェイが違うんだっけなー?? #harafactory #ハラファクトリー #kawasaki #kawasakimotorcycle #z1
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KAWASAKI Z1 修理車両 ノーマルディスク+APキャリパー この取り付けが厄介で、まずノーマルディスクをオフセットスペーサーで外に出すんですが、ボトムケースに干渉してしまいました。 スペーサーを薄くすると、キャリパーとスポークの干渉が強くなるのと、キャリパーに入るディスクの厚みが6mmだと入らない💦 パッドを薄くするか、キャリパーピストンを削ってパッドを奥にするか。 たまたまオーナ
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KAWASAKI Z1 修理車両 点火時期調整中 #harafactory #ハラファクトリー #kawasaki #kawasakimotorcycle #z1
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先日組んだポッケのエンジン、また焼き付いたそうです💦 元々はどこかで組んだエンジンで、最初は山中湖まで行って帰って来れたそうです。 帰ってきて、リードバルブをカーボンに変えたら、いきなり変な音がして、試運転中に最初の焼きつき! 多分その原因は、本人が付けたオイルポンプのギアーのクリップが、しっかりはまっていなかったのが原因だと思います。 本人がクリップ溝に入れないで組んだ? その後こちらでク
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KAWASAKI Z650 ザッパー 修理車両 デジテンの取り付け完了! これで、全ての作業が終わりました。 #harafactory #ハラファクトリー #kawasaki #kawasakimotorcycle #z650ザッパー
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KAWASAKI Z1 修理車両 リヤホイールの交換作業です。 リヤハブやブレーキパネル、スプロケットハブ持ち込みで、ワイドリムやスポークを組んで、車体に組み込んでいるとこもです。 最後の最後で、スプロケットハブが違うらしく、取り付けができませんでした。 以前にもそんな事があったので、取り付ける時に違和感を感じ、他のZ2のスプロケットハブと比べたらやっぱり💦 多分この後、ディスク用に加工
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YAMAHA ポッケ GT80エンジン 黄色いナンバーで登録済みです。 エンジンを焼き付かせてしまったポッケ! 原因はオイルポンプのギヤーのCクリップをしっかり溝に入れていなく、なんかの拍子で外れてしまい、ギヤーを回すシャフトに入っているピンが脱落して、オイルが行かなくなり焼き付いたと思われます。 ピンもクリップも外れてケース内に落ちていました😆 ピストンはYSR80?のオーバーサイズです
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KAWASAKI Z650 ザッパー 修理車両 作業が終わりました。 このあと試乗して、諸々確認です。 #harafactory #ハラファクトリー #kawasaki #kawasakimotorcycle #z650
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KAWASAKI Z650 ザッパー 修理車両 オイル漏れ修理、クラッチ修理、キャブ清掃&調整、リムスポーク&タイヤ交換、ホイールベアリング交換、ブレーキキャリパーO&H、マフラーステー製作、チェーンスプロケット交換等々が終わり、試運転待ちです。 #harafactory #ハラファクトリー #kawasaki #kawasakimotorcycle #z650ザッパー
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KAWASAKI Z1 修理車両 足回りの作業です。 ノーマルディスクとAPキャリパーの取り付けで、いろいろやってます。 すんなり付かないので、いろいろ加工中! 今更だけど、やっとわかった事が😅 #harafactory #ハラファクトリー #kawasaki #kawasakimotorcycle #z1
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KAWASAKI Z650 ザッパー 修理車両 マフラーのステー製作 元々取り付けステーはマフラーについていたんですが、位置が合わない?車種違い?で、付きませんでした。 フレーム側のセンタースタンドの取り付けを利用して、マフラー側はステーを溶接し直して、なんとかうまく行きました。 位置決め等で、何度も外したり付けたりで、結構手間が💦 #harafactory #ハラファクトリー #ka
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KAWASAKI Z650 ザッパー 修理車両 フロントスプロケットカバーを取り付け、クラッチレリーズの調整をしようとしたら、全然いっぱいにしても調整が効かない💦 プッシュロッドが違うがのがついているのか? それともクラッチ側のパーツが足りない? クラッチカバーのオイル窓を交換する予定があり、クラッチカバーを外すので、クラッチ周りを点検。 あーやっぱりボールベアリングが入ってない💦 手持ちが
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@harafactoryについて

HARA FACTORY ハラファクトリーはInstagramのマイクロインフルエンサーで、Motorcycle Repair Shopカテゴリーに所属しています。15.3K人のフォロワーと2415件の投稿があり、harafactoryアカウントのフォロワー対フォロー比率は21.9:1です。 このプロフィールは、そのニッチ内で強力なコミュニティエンゲージメントを示しています。 Pictameですべてのコンテンツを匿名で表示 - ログイン不要。

harafactoryのエンゲージメント率は1.39%です。10K-100Kフォロワー帯のアカウントの平均は2.5%前後なので成長の余地がありますが、コミュニティはそれぞれ独自です。

直近12件の投稿のうち、50%が動画、50%が写真です。 注目すべきは、写真が動画より1.4倍多くのエンゲージメントを得ていることです。 約3日ごとに新しい投稿があり、安定したリズムです。 キャプションは中程度のスタイルで、平均320文字です。

エンゲージメント率1.39% — 10K-100Kフォロワー帯で成長の余地あり。
50%動画、50%写真。写真が1.4倍多くエンゲージメントを獲得。
3日ごとに新コンテンツ — 安定したリズム。
フォロワー比率 21.9:1。

@harafactoryについてのよくある質問

Pictameを使用すれば、Instagramにログインせずに@harafactoryの投稿、リール、ストーリーを閲覧できます。プロフィール所有者は訪問したことを決して知りません。ユーザー名を入力するだけで、すべてのパブリックコンテンツをすぐに探索できます。

@harafactory に関連する人気検索

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横浜市都筑区で、Z系をメインに輸入や販売、レストアや修理を承っています。 #harafactory #kawasaki #honda #z1 #z2 #z1r #z1000mk2 #750ss #cb750

www.harafactory.com/
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