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LLPart. 2 🙌🏻☺️
@llisabauer
#Smarttrainer
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KAStopp mal! ✋ Du trittst ordentlich rein, aber auf der Straße kommt nichts an? Wahrscheinlich machst du einen dieser 3 Fehler beim Indoor-Training. Wir klären heute die Basics, damit du im Frühjahr nicht hinterherfährst. Welchen dieser Fehler hast du schon mal gemacht? Schreib’s mir!
Zudem findest Du in meiner Bio einen Amazon-Link zu einer Liste an Dingen, die ich Euch als Affiliate Links zusammengestellt habe.
Mehr braucht es nicht.
#IndoorCycling #CyclingTips #PainCave #cycling
@kaiserride
545.2K
SUNa dann 😎 who is in the Club?
Credits @gustaf_biela
@susi.tri.life
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RI50 km Rolle sind drin. 🥵🚴♂️
Hallo zusammen, ich komme gerade vom Indoor-Training. 50 Kilometer auf der Rolle. Ehrlich gesagt würde ich viel lieber draußen auf dem Rennrad sitzen, aber meine Teile habe ich erst gestern bestellt. Tubeless-Setup, bisschen Feintuning am Bike, ihr kennt das. Jetzt heißt es warten.
Ich hoffe, dass ich nächste Woche wieder draußen fahren kann. Sonne im Gesicht, Wind von vorne, Asphalt unter den Reifen. Indoor-Training ist effektiv, keine Frage. FTP pushen, GA1, Intervalle sauber durchziehen. Aber draußen fahren ist einfach ein anderes Gefühl.
Wie macht ihr das gerade?
Seid ihr noch viel auf dem Rollentrainer unterwegs oder schon komplett draußen auf dem Rennrad?
Indoor oder Outdoor?
Schreibt’s mal in die Kommentare, würde mich echt interessieren.
Wenn ihr auch zwischen Rolle, Tubeless-Optimierung und Kilometer sammeln unterwegs seid, lasst gern ein Follow da. Hier geht’s um Rennrad, Training, Gewicht verlieren auf dem Bike und Schritt für Schritt besser werden.
Bis dann, ciao 🚴♂️🔥
#rennrad #indoortraining #rollentrainer #cyclinglife #tubeless
@ridebymarco
628.9K
MEIch hab mich 3 Winter lang durchs Rollentraining gequält.
⚠️Nach 20 Minuten hat mir der Hintern gebrannt.
⚠️Nach 25 war mein Rücken bretthart.
⚠️Nach 30 taten mir Arme und Schultern weh.
Ich dachte lange:
Gehört halt dazu.
Rolle fahren ist eben unbequem.
Turns out:
Nicht die Belastung war das Problem – sondern die Starre.
🔧 Also haben wir unser Setup beweglich gemacht.
Zwei Bretter aus dem Baumarkt.
Ein paar Schläuche.
Und alte Tennisbälle vom Sohn.
💸 Kostenpunkt: um die 50 €
Seitdem fühlt sich Rollentraining komplett anders an.
Mehr wie draußen.
Weniger wie Folter.
📌 Es gibt die sogenannte Rocker Plates auch fertig zu kaufen -
je nach Modell für mehrere hundert Euro.
Unsere DIY-Lösung zeigt:
Es geht auch deutlich günstiger.
Die Bauanleitung hab ich im Kommentar ergänzt –
für alle, die tiefer einsteigen wollen.
Wenn du jeden Winter auf der Rolle leidest:
Du bist nicht allein.
#rollentraining #wackelplatte #smarttrainer
#rennradtraining #gravelgang fahrradliebe
rennradtipps bikehacks rouvy
@meta_miller_autorin
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VEStarres Training ist Gift für deinen Rahmen. Bei hohen Wattzahlen wirken massive Torsionskräfte auf den Hinterbau, wenn das Rad fest eingespannt ist. ❌
Im Video siehst du mein Setup für materialschonendes Sprinten. Die Rocker Füße geben dem Rahmen die natürliche Bewegungsfreiheit zurück.
Das Beste? Sie brauchen so gut wie keinen extra Platz (anders als riesige Rockerplates). 🤏
Das Ergebnis: Weniger Stress fürs Carbon und ein Fahrgefühl wie auf der Straße. Erhältlich für Zwift Hub, Wahoo Kickr Core und Kickr Core 2
Hol dir das Upgrade für dein Pain Cave. 👇#cyclingaccessories #zwiftsetup #bikelife #paincave #roadbike
@velovate.store
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LLFällt dir noch etwas ein? ☺️🙌🏻
#rennrad #rennradfahren #rennradanfängerin
@llisabauer
2.7K
ITLohnt sich eigentlich ein Bikefitting? Ja, auf jeden Fall! 💯 Allein schon für Performance, Komfort und für die Vorbeugung von Verletzungen!
Ich war bei „Bikefitting Bremen“ in📍Lilienthal bei Bremen. Ich war sehr zufrieden und tatsächlich war ich überrascht, wie gut man ein Bike nur anhand einer Laservermessung einstellen kann!
[unbezahlte Werbung - selbstbezahlt]
#cyclinglife #bremen #triathlon #ryzonapparel #rennradliebe
@its_mimi_x3
63.7K
LLHättet ihr das gedacht? 😅
#ftptest #rennrad
@llisabauer
3.9K
CYIndoor Cycling Tipp 🚴♀️👟
Viele unterschätzen, wie wichtig die richtigen Schuhe auf dem Bike sind. Wenn du auf den Pedalen stehst oder ordentlich Druck gibst, geht es nicht nur um Kondition – sondern auch um Kraftübertragung. Und genau hier spielt die Sohle deiner Schuhe eine große Rolle.
Normale, sehr biegsame oder fragile Sportschuhe sind fürs Indoor Cycling eher ungeeignet. Wenn sich die Sohle stark verbiegt, geht ein Teil deiner Kraft verloren, bevor sie überhaupt am Pedal ankommt. Du drückst also zwar kräftig – aber ein Teil der Energie verpufft in der weichen Sohle. Außerdem kann es sich auf Dauer unangenehm anfühlen, weil der Druck stärker auf einzelne Punkte im Fuß geht.
Viel besser sind Schuhe mit einer stabilen, festen Sohle. Wenn die Sohle hart ist und sich kaum biegen lässt, wird deine Kraft viel direkter auf das Pedal übertragen. Das fühlt sich nicht nur effizienter an, sondern auch stabiler und kontrollierter auf dem Bike💪🚴
Die beste Lösung fürs Indoor Cycling sind Klickschuhe. Diese werden direkt am Pedal befestigt und sorgen dafür, dass dein Fuß optimal positioniert bleibt. Dadurch kannst du nicht nur besser drücken, sondern auch beim Hochziehen des Pedals arbeiten. Das macht das Fahren effizienter und oft auch angenehmer.
Aber: Klickschuhe sind kein Muss. Gerade wenn man neu startet oder nicht direkt Geld investieren möchte, kann man auch mit normalen Sportschuhen fahren. Wichtig ist dann einfach, darauf zu achten, dass die Sohle wirklich stabil und fest ist – also nicht weich, nicht dünn und nicht stark biegsam. Dein Fuß sollte auf dem Pedal eine solide Basis haben👟
Kleiner Test: Wenn du den Schuh mit den Händen stark biegen kannst, ist er fürs Indoor Cycling meist zu weich.
Mit der richtigen Sohle fühlt sich das Training direkt stabiler, kontrollierter und kraftvoller an. 🔥
#IndoorCycling
#SpinningWorkout
#FitnessTipps
#CyclingLife
#GymMotivation
@cycling.sophie
30.3K
MIViele wechseln jetzt wieder vom Rollentrainer nach draußen.
Und wundern sich, warum sich alles anders anfühlt.
250 Watt sind nicht automatisch 250 Watt.
Indoor:
• keine Rollphasen
• keine Mikropausen
• konstante muskuläre Spannung
Outdoor:
• natürliche Entlastung
• variable Intensität
• wechselnde Belastung
👉 In der Praxis liegen Outdoor-Wattbereiche häufig 5–10 % über den Indoor-Bereichen – bei vergleichbarem Belastungsempfinden.
👉 Gleichzeitig kann Indoor-Training oft kürzer gewählt werden,
während Outdoor die Gesamtdauer meist etwas länger sein muss,
um denselben Trainingsreiz zu setzen.
👉Bei wem sind die Outdoor-Wattwerte höher als Indoor?
Wer nur die Wattzahl vergleicht,
trainiert ungenau.
Entscheidend ist die Belastungsstruktur.
Speichern für deine Trainingsplanung.
#radsport #cyclingperformance #rennradtraining #cyclingtips
@michael.flir
3.7K
CYWenn du Indoor Cycling mit normalen Sportleggings fährst, merkst du es spätestens bei längeren Sessions… 🚴♀️😅
Druck im Sattel.
Reibung im Intimbereich.
Und plötzlich wird jede Minute auf dem Bike unangenehm.
Viele denken, man gewöhnt sich daran. Tut man aber nicht wirklich – oft entstehen eher Hautreizungen oder Scheuerstellen durch die Reibung.
Genau hier machen Cycling Pants den Unterschied.
Das Sitzpolster verteilt den Druck im Sattel, reduziert Reibung und schützt empfindliche Bereiche deutlich besser als normale Sportleggings 🙌
Gerade wenn du regelmäßig Indoor Cycling machst, lohnt sich die richtige Hose wirklich.
Alle meine Material-Tipps für Einsteiger findest du in meinem Einsteiger Guide – den Link dazu findest du in meiner Bio 🔗
#indoorcycling #cyclingtipps #cyclinglife #fitnesswissen #cyclingcommunity
@cycling.sophie
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